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第四十九章 七二三工程（2）[2/3页]

　　那些巨石都挖掘清理掉。

　　之前清理洞口里堵塞的扯到，就用了足足一个月啊。

　　外面是积雪、树叶，东北边境的山林之间。而映入眼帘的是车道深处被炮火炸过的断壁残垣，脚下埋葬的是几千平米的秘密地下城。尒説书网

　　这个要塞建在地下，气氛阴森可怕，依旧能可以感到从要塞内部散发出来的凉气，那股凉气是那么可怕，足以让人寒毛直竖。

　　车道的深处是一个火车站，我们进入了站里面，发现了里面空无一人，只有荒废的指挥控制台，几箱弹药，一踢开，里面是旧时代的炮弹，和以及未使用过的步枪，墙面上都是弹坑和被爆炸过的痕迹。

　　火车站外有个非常大的容纳一个列车通过的大铁门，关闭着。站内封闭空间里有个厚重的小铁门，上面标识着小心抬头的日文标识。

　　推开了小铁门，里面很黑，老我摸了一下一个按钮，打开了灯光，照亮了下面。多么不可思议，这个地方既然荒废了，为什么还有电力？

　　抱着疑问，我们下去了，沿着阶梯和栏杆，里面吹来一阵凉飕飕的风，对于我来说这吹来的风，让人十分害怕。

　　裹挟着阴森气氛的凉气偶尔会挑动下你的触觉神经，让大家后背产生丝丝寒意，这不是电风扇和外面的暴风雪可以办到的，和身居地下也没有什么关系。这是头皮发麻得可怖，而不是冷得想穿秋裤的冲动。

　　我最害怕的就是遇上还活着的日寇，冷不防给我们来一枪的冲动。

　　所以大家都拿好了武器，防止意外的情况。

　　不过路上看到几乎都是骸骨，阴森森的白骨，基本上都死了，至于死因不详，似乎是自相残杀而死。

　　似乎有苏联士兵攻入过的痕迹，现场也发现了苏联人的迹象。

　　如果当年卡拉夫琴科将军真的进入过这里，为什么苏联高层对此三缄其口，从未报告过关于东江要塞的事情。

　　抱着这样的疑问，我们继续往下。

　　当然可以合理推测一下，当年假设红军攻陷了东江要塞这个地下工事，遇到了不可思议的疯狂的事情，或者负隅顽抗。苏联人生气之下或者为了消灭什么东西，往里面丢入了大大量的汽油后点燃，使得坑道内缺氧造成大量的日寇及随军人员的死亡。

　　这些骸骨上面都是很明显的燃烧的痕迹，可见的确是汽油-弹燃烧了这些日寇。

　　这些恶魔死不足惜，可是激发了我们的好奇心。

　　整个要塞都是用钢筋混泥土浇筑而成，很结实。也修建了通往地下的台阶，但台阶间隔不高，只是比较陡峭。

　　从台阶走入下到17米后，就进入日寇的地下堡垒了，也可叫做日寇的“地下城”。

　　这座“地下城”由一条主干道和多条支干道连贯组成，总长不知道有多少米，总面积更是无法估计，因为一看就看不到尽头，真是令人感兴趣的是这个地方，究竟是什么开始修建，制造了这么一个恐怖而庞大的工程。

　　主通道非常狭窄，两人错身都不容易，而且主通道中没有弯道，均为直来直去的通道。支通道通常高度在一米八左右，行走不便，特别对于高个子而言。

　　要塞的内部，日寇的各种标识清晰可见，其中有两种颜色的字体。黑色为指引标识，红色为严禁标识。一般红色的标识都会在弹药库门口喷涂。

　　文字上边的数字就是房间号，这个工事太错综复杂了，容易走迷路了。

　　听人说当年的日寇每一个人的身上都会有一本小册子，这本小册子注明了房间编号所对应的房间，出入口位于多少号房间附近等信息，这种引导册几乎是人手一本。

　　各功能区的分部和引导，书

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