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第539 章 纳米功能陶瓷新科技[2/3页]

　　源不断的希望所在。………

　　纳米陶瓷化涡轴发动机

　　涡轴发动机，其工作原理是，空气流入压气机被加压后进入燃烧室，用微型反应燃烧炉原理燃烧空气。后被点燃产生强大的压力，推动涡轮带动旋翼转动。

　　这种引擎的效率比较高，马力输出也比较大而且稳定。一般涡轴引擎的结构就是压气机有输气管与燃烧室连接，燃烧室中有喷油嘴和电火花塞，而燃烧室后面接的就是涡轮，涡轮之后就是引擎的排气口。

　　具体就是这样的，由于不同领域对直升机马力大小的不同需要，直升机引擎的部件设计会有比较大的差异，燃烧室形状和大小的差异等等，不过原理和结构都是一样的。

　　对于大的直升机一般都使用两个发动机，一来可以得到比较大的输出功率，二来在一台发动机故障的时候能使用剩余的一台发动机带功率飞行。

　　这是卢梭要思考的理想发动机，这次冥想非常辛苦，已经好多天没有退出冥想境界了，那可是滴水不沾的深度思考。

　　在冥想法中一台陶瓷发动机建模完成，尝试运作时候，工作三十秒就炸了，这个设计完全不过关，动力法则不允许它的存在。

　　再看这个模型什么问题，发现了双向叶片重新设计，润滑油，设计时候用最好的汽车发电机轴承根本不过关，整体设计达到八百千瓦的概率。这当然不是卢梭能设计出来的，建模后这台涡轮发动机高达八百千瓦。WwW.XiaoShuo530.com

　　所以两分钟不到，这模型就在冥想中崩了，叶片，轴承，润滑油，陶瓷材料强度不足，燃烧室优化，发动机比汽车发电机小，功率要大，非常难搞搞，八百千瓦的水平，足够用了，复杂的以后来完善。

　　标注有九十四个难题需要解决，卢梭叹息一声出了冥想法，亲自对九十四个问题加以改进。

　　传统陶瓷粉体中通过加入纳米颗粒，或者将传统

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