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第369章 太吓人！屈才了[3/3页]

　　车，也不是一无是处！

　　虽然小毛病小故障是不少，但最起码碰撞成绩还是不错的。

　　不至于像某些车，安全气囊都弹不出来，各种缩水减配、偷工减料。m.XiaoShuo530.Com

　　与其把精力用来追求那些华而不实的高科技，还不如下大力气解决掉小毛病小故障！

　　就拿这经常出故障的多媒体屏幕来说，功能越复杂，就越容易出故障

　　从业很多年的二手车商蒋小伟，毫不吝啬的大方分享自己的意见和看法。

　　在他看来。

　　不管是电动汽车，还是燃油汽车，本质上都只是交通工具。

　　先不管外观好不好看、配置先不先进。

　　汽车始终是给司机开的、给乘客坐的。

　　所以必须先得让司机觉得好开，乘客坐着舒服。

　　安全性都做得不好，又何必追求什么操控性？

　　连最基本的车辆主控系统都没搞好，故障频发，何必玩什么智能驾驶？

　　连底盘调校都没做好，搞什么人机智能交互和语音控制，又有什么意义？

　　有钱搞电动座椅调节、座椅按摩之类的，为什么没钱加隔音棉降低车内噪音？

　　总而言之。

　　蒋小伟的意见，就是先造好一台开着舒心、坐着舒适的车。

　　然后才追求什么科技、智能、时尚之类的。

　　否则什么都想搞，最终就是什么都搞不好。

　　造汽车不是哐哐哐的堆砌一大堆的科技配置，组装到一起就完事儿了。

　　就算是组装电脑，那也不是随随便便找主板、显卡、硬盘之类的凑一起就能用。

　　装不上操作系统、无法兼容匹配、应用软件运行不起

　　这样一来，硬件配置再高的电脑，又有什么卵用呢？

　　隔行如隔山。

　　蒋小伟做了十几年的二手车商，对汽车行业，自然是比凌峰更加了解汽车。

　　为了好面子，不看配置和质量，一门心思只买豪车的人毕竟是少数。

　　绝大多数的老百姓，买车首先还是看质量和性能，也就是说省心和实用。

　　谁也不喜欢，三天两头就出毛病的车。

　　这也是为什么，日产轩逸、大众宝来、丰田凯美瑞、本田雅阁

　　这些科技配置不算最好，档次也不算最高的车，却始终能位列销售榜前列。

　　听君一席话胜读十年书！

　　凌峰扭头看向蒋小伟，笑问道：

　　我看你经验丰富、眼光独到，倒腾二手车，实在是有点屈才了。

　　我想下大力气整改云飞电动汽车的质量问题，你有没有兴趣当公司的质检部总监呢？

　　然而

　　凌峰显然低估了蒋小伟。

　　凌先生，既然你这么信任我，你拿到亿达新能源汽车，也只是玩玩而已。

　　那么你何必只给我一个质检部总监呢？要玩，咱们就一起玩个大的！

　　我想当总经理，圆我十几年的造车梦想，没工资都行，可以吗？

第369章 太吓人！屈才了[3/3页]

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