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第717章 做贼心虚！细思极恐[2/3页]

　　回答？

　　犹豫了两三秒后，孙赫缪模棱两可的回答道：

　　我觉得这件事，躲肯定是躲不过的，毕竟随着时间推移，确确实实会有越来越多的汽车动力电池达到寿命极限，需要做报废处理。

　　而且动力电池一般都富含重金属，处理起来非常的危险麻烦，而不处理却又容易带来严重的污染问题，所以终究还是要解决这个问题。

　　不过问题是，动力电池应该设置怎样的报废标准？是到了一定年限就强制报废吗？还是储电能力下降到一定比例就报废？

　　我觉得制定这个报废标准，就会花费不少的时间，更别说讨论税率多高，收起来的税收该如何使用之类的问题。

　　总之，我认为这件事看似是很严重，但其实想要弄清楚所有问题，推出动力电池报废税，时间还早得很，暂时不用太着急。

　　孙赫缪这样的咸鱼回答，自然是非常稳妥，任谁也挑不出毛病。

　　话锋一转，孙赫缪调侃笑问道：

　　凌董，你的公司销售势头那么猛，光是订单都有好几百万辆，如果真要征收动力电池报废税，对你的影响怕是也不小吧！所以你对这件事，怎么看呢？

　　凌峰哈哈大笑。

　　我怎么看？我觉得他们提出要收动力电池报废税，其实对我们行业来说也是一件非常不错的好事，可以敦促各家企业认真重视这个问题！

　　以前没人管理这件事，也没人愿意主动做，以至于电池生产出来之后，完全就是放任自流的状态，怎么回收和报废，完全没人在乎。

　　假如真的推出一个动力电池报废税，咱们各家企业肯定既不想自己缴税，又不想让车主报废时掏钱，怎么办？大家必然会好好的回收利用自家电池。尒説书网

　　你想想只要我们所有的电池都得到了有效回收利用，这样不仅为绿色环保做了贡献，而且没有电池报废，不就用不着交报废税了啊！

　　啊？这

　　孙赫缪瞬间被凌峰的逻辑，给震的哑口无言了。

　　客观的看，凌峰说的没错。

　　如果不想缴税，那就好好的回收利用。

　　而且电池得到了回收利用，不再有污染环境的可能，那些所谓的环保组织、公益人士，他们也无话可说。

　　再加上现在的发电行业，风电水电太阳能发电等清洁绿色发电方式越来越多，电力变得越来越清洁可持续化。

　　如此一来，不管是平时充的电，还是使用的电池，都不污染环境，电动汽车就自然会显得更加的绿色环保。

　　可仔细一想，问题不小啊！

　　动力电池的回收利用，可是一个麻烦又危险，而且还很花钱的事情。

　　如果汽车厂商不想缴纳报废税，在电池快要报废之前就回收。

　　首先就要面临一个问题，那就是怎么

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