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第719章 艰难选择？意外突袭[2/3页]

　　比于传统的燃油汽车，新能源汽车用电或者用氢，并不会产生污染排放。

　　而经过这几十年的不断发展演变，燃油汽车的热能转化效率和污染排放指标，也已经越来越接近天花板，很难再提高了。

　　不管用多么先进的技术，热效率始终还是无法超过50%，而尾气排放也不可能做到零污染。

　　像华国有一亿多辆汽车，如果全部换成新能源汽车，那么一年至少可以节约好几千万吨石油。

　　这不仅仅可以极大减少环境污染，还可以减轻对石油能源的依赖，不用因为国际油价涨跌，而导致经济剧烈波动。

　　更何况，新能源行业还不仅仅只有汽车，还有风电、水电、光伏发电等等。

　　电动汽车用是可再生资源创造的清洁电力，本身使用中也不排放尾气。

　　如果再把电池回收利用做好，那么几乎可以做到全寿命内的零污染零排放。

　　正因如此。

　　发展新能源汽车，绝对是大势所趋。

　　而对于华国来说。

　　要想打破西方在汽车领域的统治地位，也只能想方设法的大力扶持新能源汽车，以求弯道超车。

　　作为电动汽车行业协会的会长。

　　孙赫缪不止一次参加各种高级别的会议。

　　高层对电动汽车的发展情况非常关心重视。

　　更是不止一次强调，发展新能源汽车，关系到制造业转型升级，有助于解决石油紧缺和环境污染，有利于建立资源节约型环境友好型社会WwW.XiaoShuo530.com

　　也正因关系重大，所以华国这些年来，不遗余力的大力支持，拿出大量的优惠补贴政策。

　　终于功夫不负有心人。

　　芸峰电动汽车横空出世。

　　凭借超强的电池性能，优异的性价比，华国的电动汽车，终于有了和燃油汽车正面硬刚的实力。

　　而如今。

　　这场巅峰对决，已经到了最激烈的时候。

　　凌峰将性能优异的石墨烯复合电池，以非常便宜的价格，拿出来供应给众多电动汽车同行们。

　　这无疑是一个明显的信号。

　　如果愿意跟他组队，一起对抗六大国际汽车巨头，他就会将性能优异、价格便宜的石墨烯复合电池，拿出来让大家用。

　　让大家的电动汽车，也都纷纷彻底摆脱充电慢、衰减快、续航短、隐患大的种种顽疾。

　　不说在销量上，与凌峰动辄几百万辆的恐怖数据相比，至少也能有生存下去的可能。

　　眼下。

　　孙赫缪感觉自己能选择的路，真不多。

　　造燃油汽车？

　　那是不可能的，六大国际汽车巨头，已

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