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第899章 实力吸睛与无人问津[2/3页]

　　芸峰电动汽车的展台，即便面积很大，依然显得太过于局促，太多人排着队想要体验，以至于展台周围人满为患、水泄不通。

　　当然。

　　一枝独秀不是春，百花齐放春满园！

　　这一届燕京国际车展，之所以备受关注，还有一个原因，便是很多国内外汽车厂商，包括众多国际汽车巨头，有很多新车型发布，而且基本都是纯电车型。

　　各大老牌汽车巨头，凭借多年的行业深耕，自然也积累了不少粉丝群体，如今重磅发布多款纯电动车型，自然也受到不少关注。

　　以前他们的纯电动车型少，是因为搞燃油汽车几十年了，很多专利技术、生产设施设备、供应链都是燃油车型相关的，在电动汽车领域的技术储备并不多。

　　自己搞不定电池电机和电控三大关键技术，又没办法从市面上买到好的，自然就造不出叫好又叫卖的电动汽车。

　　不管是充电速度、储能密度，还是续航里程、安全性能，甚至是售后服务，都赶不上芸峰电动汽车，这还怎么搞？

　　但如今可不一样了。

　　以前芸峰电动汽车，凭借强大的三大核心技术领先优势，成为了电动汽车领域的绝对强者，让其他车商毫无招架之力。

　　如今大家与米国利克斯公司合作，直接引进该公司生产的电池电机电控三大核心部件，自然一下就解决了自家电动汽车充电慢、续航短、衰减快等众多难题。

　　即便各方面的性能，还稍逊于芸峰电动汽车，但也不至于悬殊太大，让消费者觉得根本没有任何可比性。

　　而且众多国际汽车巨头，动辄几十年的汽车行业经验，当然也不是白给的，他们特别懂得如何设计出精致时尚好看的外观和内饰，结合品牌影响力，自然也能吸引不少铁粉。

　　另外，他们还把一个个经典车型进行了‘油改电’，摒弃了燃油车必须要用上的发动机变速箱等部件，重新整体架构设计和技术调整，弄出来的纯电动版经典车型，也能赢得一些老粉的喜爱。尒説书网

　　毕竟买车只看车标的人，只喜欢BBA的人，照样还有不少，他们要的不是车辆性能好不好、配置高不高、价格贵不贵，要的就是那个车标，能够给他们带来心理上的满足感。

　　除此之外。

　　许多自主品牌、造车新势力，自然也不甘示弱。

　　有的依然坚持要搞燃油汽车，而且还要用2.0T乃至3.0T的大排量的发动

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