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第904章 没有对比就没有伤害[2/3页]

　　自己只是来看个热闹的，也懒得问那么多。

　　从跑车下来后，周光湉又径直走向旁边不远处，展出的一辆豪华电动轿车。

　　这辆轿车外观和跑车一样，显然也是出自于法拉利的设计团队，豪华大气感还是有的。

　　但是走近之后，看漆面做工、看门框缝隙等等，就知道技术团队的生产工艺相当拉胯。

　　打开车门坐上车，仪表台、中控台、手扶箱等等，很多地方都看得出来，是打算用不错的材料，来堆砌出豪华感。

　　只可惜很明显，时间太仓促了，以至于仓储赶工，做工细节不到位，有不少地方参差不齐的接缝都很明显。

　　而且内饰用料也没有经过精挑细选，并且没有做专门的车内环境优化，空气中有一股难以名状的怪味儿。

　　闻起来特别像那种用料不好的，合资品牌的十几万元新车，只有发动机变速箱底盘这三大件不错就行了，内饰用料相当不讲究。

　　而在昊天电动汽车，这市场定位百万级的豪华电动轿车上，看到粗劣的做工，闻到这样的怪味，周光湉觉得实在是太不应该，一下就把档次给拉低了。

　　除此之外。

　　看了一下中控台、仪表盘、方向盘多功能按键等等，周光湉就发现，这款车也是一个‘缝合怪’，综合了不少豪车的特点。

　　但偏偏唯独，没有综合目前国内最火的豪华电动轿车‘云尊’，那令富人们推崇热爱的科技感。

　　所谓的辅助驾驶功能，还真的只是‘辅助’，因为它还停留在车道偏离预警、自适应巡航、盲区监测等很原始的阶段。尒説书网

　　根本无法做到，像云尊豪华电动轿车那样，开启智能辅助驾驶系统之后，完全可以无人自动驾驶的智能化水平。

　　因此。

　　真是没有对比就没有伤害。

　　人家凌峰的芸峰电动汽车，精心设计制造的豪华电动轿车云尊，那可是耗费了设计研发团队很长时间去精心打磨、反复优化的诚意之作。

　　无论是外观设计、内饰材料，还是科技配置、做工工艺，都完全体现出了一流汽车工业应有的实力，并且落地都还不到八十万。

　　而昊天电动汽车仓促赶工，鼓捣出来的这款所谓的豪华电动轿车，给周光湉的感觉，就是满满的粗制滥造廉价感、汽配城风格。

　　最最关键的是……

　　连静态体验

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