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第917章 全民进入飞行时代[2/3页]

　　不算高、载荷却不小的可飞行轻型客货车，能装人能送货，那么适用范围其实还挺广阔。”

　　“我国机场数量并不多，覆盖密度并不大，为了更快实现人员和物资的快速流动，飞行客货车以及变种型号，如救护车、消防车等必然会有一定的市场需求。”

　　“而且山高林密、沟谷纵横的地区，公路交通非常不便，使用飞行客货车就显然很方便了，能送人送货、能播撒农药、能观光旅游、能巡逻防火等等。”

　　“像偏远地区发生森林大火后，我们可以用飞行消防车，充当空中指挥所、迅速投送人员、投放灭火剂阻燃剂、营救伤员转移群众。”

　　“而边境地区，我们的战士搭乘飞行汽车，贴地飞行般的巡逻，就不至于顶着严寒酷暑跋山涉水太辛苦，真要打起来，还能接送人员能输送物资弹药。”

　　“总之，我们的飞行客货车经过不断的成本压缩之后，再贵也顶多一两百万，比起售价动辄两三千万的直升机，简直便宜了太多，自然用途很广。”

　　说到这儿，凌峰拍了拍豪华电动大巴的座椅靠背。

　　“蔡署长，请问从您老家搭乘像这种豪华大巴到省城，票价要多少？”

　　蔡和盛立马说道：“从我老家德坤到省城西蓉，有将近五百公里的路程，差不多要六七个小时，我记得去年的车票价270元。”

　　凌峰笑道：“那空中距离大概多少呢？”

　　蔡和盛耸耸肩道：“不到三百公里！”尒説书网

　　凌峰点点头道：“我们就以现在所在的这辆大巴车为例，它现在的售价区间是55万到64万，如果我们再花两百万，就把它变成了一辆飞行大巴车呢？”

　　“虽然售价两百多万是挺贵，但它每次可搭乘52名乘客，不到三百公里的路程，加上起飞降落，顶多也就三个小时便能抵达。”

　　“如果单程收费300元，那么飞一趟的票价收入，就能有15600元，跑一趟电费也就五六百元，而且它在空中飞行，还不用给高速路通行费。”

　　“将淡旺季平摊之后，哪怕每天往返满载一趟，也差不多有三万元的毛利润，一年下也就有一千多万

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