『章节错误，点此报送』
第1129章 有轨电车[1/3页]
东南亚暗潮汹涌，林小磊已经抵达姑苏，
周涛的属下、研发中心的元老罗洪崖亲自过来接他。
“老板，先去酒店还是去中央控制室？”
“去中控室。”
中央控制室是智慧城市的大脑，那里能最直观的感受到城市的改变。
车队全程快速路，半小时抵达新区。
林小磊等红绿灯的时候，旁边的绿化开出一列“火车”来，m.XiaoShuo530.Com
他很惊讶：
“姑苏建设了有轨电车？”
有轨电车是在轨道上运行的轻型轨道交通车辆，属于轻铁的一种，使用电力驱动，属于无污染的环保交通工具。
“老板，姑苏新区规划有5条有轨电车，其中3条是废弃铁路改造，另外两条属于新建，主要是联通中央控制室以及姑苏的旅游景点，缓解交通压力。”
城市交通以汽车为主，容易造成交通拥堵，地铁和有轨电车成为发展城市公共交通的重点。
地铁的投资金额大，有很多城市无法承担高昂的投资，有轨电车成为完美的替代品。
便捷、舒适、美观，
姑苏有悠久的历史，每年吸引诸多国内外的旅客，建造有轨电车联通景点，打造特色旅游卖点。
同时能够解决交通问题，可谓是一举两得。
“有轨电车需要专属路权，会不会影响到公路交通的正常运行？”
“通常都是原有铁路或工业铁路改造，与其他交通方式完全隔离，或者采用草坪绿化隔离……而且姑苏采用的是槽型轨，非专属路段汽车和有轨电车可以共用一条马路……”
刚才有轨电车突然出现，就是因为绿化带遮挡，林小磊没有注意到。
“投资大吗？”
“有轨电车的每公里投资是地铁的5%到30%左右，就拿姑苏为例，包含车辆采购、轨道铺设、线网架设、整流站修建等，每公里2000万，全球最低……”
“价格低，质量呢？”
“老板放心，我们价格的原因是西门子给面子，只要成本价。”
德国有轨电车技术是世界最先进的，全世界第一辆有轨电
第1129章 有轨电车[1/3页]
『加入书签，方便阅读』
第1129章 有轨电车 逆流黄金年代
