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第142章：苏珊娜.匡特竟然是阿芙罗拉的学姐？[2/3页]

　　MW几乎对梅赛德斯进行了全面的反超。

　　对此，陆子健则是一脸吐槽的表情。

　　得了吧，就BMW？几十年都不怎么变变的内饰？

　　说实话，就科技感这一方面，别说是梅赛德斯了，就连国内现在的造车新势力，都要整的比BMW更有科技感。

　　随着垄断的内燃机发动机将要被逐步淘汰，可想而知，未来车企的竞争将日益强大了起来。

　　还别说，至少来看，国内的几家新能源车企做的就不差。

　　甚至在某些领域已经取得了领先的地步。

　　当然，其中投下巨资后倒闭的也不在少数。

　　有一些，资本前期非常看好，几轮融资下来，拥有百八十亿人民币，结果呢？

　　就连一台概念车都没有造出来，这就有点忽悠了。

　　站在风口，猪也会起飞。。。。。。

　　说实话，这句话还真不适用于新能源电动车领域。

　　这里的厮杀太激烈了，还特么起飞呢，说不定一阵龙卷风直接给你们整没了。

　　看看那些原本红红火火的造车新势力。

　　什么猎豹、长安、前途、赛麟之类的，不都被一巴掌给拍死了？还有那个伟大的用梦想造车的家伙！永远躲在老美这里，永远都是我下个月回国。

　　这下好了，梦想没能实现，国内倒是被弄得一地鸡毛。

　　真正能存活下来的，这才是精品。

　　不过，这段时期，老牌车企显然也意识到了新能源的未来。

　　开始纷纷准备转型，毕竟这些车企的底子厚啊。

　　就像是BMW，早在十多年前，不就推出过I3或者I8之类的车型。

　　虽然当时没有获得市场的认可，但人家是积累下来了丰富的底子。

　　而且，这一方面，老牌大型车企压根就没有完全忽略。

　　在不断疯狂产出内燃机汽车的同时，一直也在立志于发展自己的新能源电动化。

　　说真的，在陆子健看来，除了现在新能源领域的龙头老大特斯拉之外，其他新能源车企到时候想要抗住老牌车企的冲击，似乎的确够呛。

　　来到圣安德鲁斯游轮港口，整个圣安德鲁斯本就是“面朝大海、春暖花开”。

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