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第967章 海底沉船[2/3页]

　　着社会进步和舰船技术发展，风帆时代的桅杆渐渐失去了动力源支柱的功能，演变为纯粹的舰船信息源载体。

　　我们朝着桅杆游过去，因为上面的帆还在，沉船时经受了剧烈的撞击，所以落在船面上，近了，我们都不敢触碰，担心一碰它，它就会化为乌有，彻底消失在海底，帆上一般有船体的正身标志，这艘船也不例外，看清上面的图案和文字，我和虎头交换了一下眼神，这是元朝的大船，确切地说，这是元朝的漕运船。尒説书网

　　一是上面还有漕运船的标志，二来是上面的文字，那是八思巴文，我们之前曾经见过。

　　八思巴文是元朝忽必烈时期由国师八思巴创制的蒙古新字，世称八思巴蒙古新字，字数只有一千多个，至元六年八思巴文作为国字颁行全国后，其推广却受到很大阻力，除政治和文化传统因素外，主要是因为这种文字字形难以辨识，再加之在有的地方使用时还仿效汉字篆书的写法，这就更加剧了识别的难度。

　　所以民间依然是以汉字为主，八思巴文更多地运用于官方文件，所以，这艘船并非民间的漕运船，极有可能是皇家漕运船！

　　再看这艘船的桅杆，已经是四桅杆了，是相当规模的漕运船，虎头摇了下头，冲我摆摆手，他长年奔走于墓下，应该知道这是什么文字，但对于这船的建造规模，似乎存疑，我笑了一下，点了下头，元朝的造船能力，的确可以做到这种规模。

　　元代（1271—1368年）的造船业在宋代的基础上继续大发展，具备了很强的造船能力。据《元史·世祖本纪》记载，元灭宋期间的至元七年（1270）造战舰5000艘，至元九年，造战舰3000艘，自至元十一年（1274）～至元二十九年（1292），又造海船9900艘。《大元海运记》记载，至元二十二年（1285）为济州河运粮，一次造船3000艘，造船能力之强，可见一斑。

　　《元史·兵志》记载，元朝在江海水路设水驿站4

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