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第384章 远道而来的她[2/3页]

　　我和栾雨的遗憾，这一刻，我的内心竟然是那么的孤独和绝望！

　　……

　　用了近两个小时的时间，我才勉强走完了一半的路程，以为后面会顺利一些，可是前面的车却突然停住了……

　　这一停，就停了十分钟，我无法观察到前面的情况，因为这是一条螺旋向上的山路，所以我能看到的也就只有前面的两三辆车。

　　不仅我这边停住了，对向也不见有来车，我终于按捺不住下了车……

　　走了五十来米路，发现前面真的出了状况，一辆大货车和一辆林肯的领航员在会车的时候，发生了很严重的剐蹭，只见领航员的车门已经被大货车挤压的变了形。

　　大货车不敢往后退，领航员就这么被卡在大货车和山体之间，也不知道里面的驾驶员是什么样的心情，估计已经被吓惨。

　　我也有点意外，因为这条路上出现领航员这种车的概率，可能比我在上海遇到阿斯顿.马丁的概率还要小，首先领航员本身就是一辆极其少见的百万级豪华SUV，而我要去的小城，在多年以前，就被定性成国家级贫困县，所以这一路上看到的私家车多以便宜的国产车为主，甚至连入门级的奔驰宝马都很少见，这样一辆领航员就显得很突出；当然，我开的车也不便宜，但我是有选择性的，因为我这辆车的尺寸并不算太大，领航员就不一样了，能开着车身巨大的领航员走这条山路，要么就是驾驶经验极其丰富，对自己的车技很自信；要么，就是第一次走这一条路，低估了这条路的难走程度，显然领航员的司机是后者，要是车技真的过硬，也就不至于发生眼前的剐蹭事故了。

　　……

　　道路总要通畅的，所以也总要有一个人站出来指挥。我的经验还算丰富，便示意卡车司机往后退，并告诉他，左侧大概还有十公分左右的空间，可以稍稍往左侧打一打方向。

　　大货车终于让出了一些空间，我走到那辆领航员的车旁，然后敲了敲车窗，示意司机出来聊一聊事故的解决方案。WwW.XiaoShuo530.com

　　在这种地方，私了当然是最好的，但我估计大货车也没有能力脱离保险公司，来赔偿领航员的车损，所以很可能还得报警，让交警来划分事故责任，再确定赔偿方案，但对我们这些无辜的司机来说，这就真的很耽误时间，而这

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