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　　就注意这四名车手，如果赛道上面追逐竞争，不要过于的大意。”

　　说完这些话后，另外一边的山本右京，拿出一叠资料递给张一飞说道：“这是我计算出来的东望洋赛道理论过弯路线，你可以对比参考一下。”

　　张一飞接过山本右京的赛道数据，只是几张单薄的赛道图，但是他知道这背后所要付出的计算量，将是非常惊人的！

　　同时张一飞也想起来，之前谢天成给自己的房车赛道数据，于是拿了出来说道：“我还有一份东望洋赛道的房车数据，由本田数据中心提供的，加上右京的理论赛道数据做参考对比，应该能大概了解最快过弯路线。”

　　科塞尔并没有询问张一飞数据怎么来的，因为这种房车数据，对于方程式赛车的意义不大，确实只是起到一个参考作用，属于可有可无的东西，所以他不是很在意。

　　“好了，今天就暂时到这里，飞，接下来就看你自己的准备了。”尒説书网

　　科塞尔话中的意思很明显，用中国老话来形容，那就是师傅领进门，修行靠个人。

　　目前这种团队，能做到的支持差不多是到极限，接下来就要靠张一飞自己的发挥。可能未来进入F1赛事，这种局面将经常上演，张一飞必须要学会适应。

　　“放心吧，我不会让大家失望的。”

　　张一飞肯定的回了一句，他早就已经做好了心理准备。

　　就拿刚刚提过的井出有治来说，就是因为没有F1赛事的培训跟经验，纯粹赶鸭子上架。遇到不熟悉的赛道，就连开快点都不敢。

　　一般F1赛道的长直道，速度都要达到300km/h左右，结果井出有治就连200km/h都不敢开。

　　张一飞日后也会面临各种不熟悉的赛道，不想成为下一个井出有治，就要让自己变得更强！

　　接下来的几天时间里面，张一飞没有选择去东望洋赛道继续试跑，而是静下心来，观看着山本右京跟谢天成所提供的赛道数据。跟自己那天试跑的一些记忆点结合起来，模拟出最快的过弯路线。

　　可能这种方式效果不会很完美，但是就目前东望洋赛道的路况来说，哪怕就是去到那里试跑，能得到的提升也是微乎其微，所以不用浪费时间。

　　同时这几天时间，随着张一飞来到澳岛的消息流传开来，一些澳岛的媒体记者，也是找到了张一飞下榻的酒店，想要采访他两句。

　　并且一些狗仔队，都开始潜伏在酒店的周围，想要拍到一点关于张一飞的劲爆新闻。

　　对于所有的采访要求，张一飞都是一概拒绝，因为这不是在欧洲，他不需要通过采访来提升自己的知名度，并且树立中国车手强硬形象。

　　澳岛马上就要回归了，作为唯一的中国参赛选手，哪怕不接受任何采访，张一飞的关注度也不会低。只要能拿到冠军，引爆澳岛也是轻轻松松的。

　　所以张一飞没有必要，也没有时间，在这个时间点接受什么记者采访。

　　几天时间过的很快，距离正赛开始只有最后三天时间，距离练习赛开始，甚至只剩下两天时间。

　　东望洋赛道的改造工程，此刻已经彻底的结束

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