『章节错误，点此报送』

第五百四十九章 涡轮增压[2/3页]

　　机，就有一群老司机在反感，说什么动力不线性，说什么寿命低，等等，自己感觉到自己是多么的学识渊博一样，他们根本就不知道，在卡车领域上，涡轮增压器，早就开始进入使用范围了。

　　现在，汉国自己的重卡项目，比历史上提前了很多年，所以，现在装备在重卡上的，只是仿制的斯太尔991系列的wd615.00发动机，该款发动机是wd615系列的基础型号，采用自然吸气设计；功率为200马力，在1400转/分的时候可以输出623n.m的扭矩。

　　同时，也可以通过更改射系统来改变发动机的功率，但是更改有限，即使如此，这款发动机也是国内最先进的发动机了。

　　在没有五轴联动数控机床的时候，是无法加工出合适的涡轮增压的叶片的，所以当时也没有考虑上增压器。

　　所谓增压器，原理其实很简单，就是两个联动的风扇，其中一个风扇，是被排出来的尾气来带动的，反正尾气也是没用的，用来吹涡轮叶片，那再好不过，同时，这个叶片被吹动，就会带动另一个同轴转动的叶片，这个叶片，用来给发动机吹气，这样，在相同的排量情况下，发动机的气缸内部，就可以吸入更多的空气，就可以喷射更多的燃油，也就有了更大的功率了，就是这么简单。WwW.XiaoShuo530.com

　　至于它的寿命，在后世，那几乎是和发动机同寿命的，根本就不用担心。新技术的使用，总是会被一些因循守旧的人来抵制，以自己的经验来侃侃而谈，但是，新技术的推动，是不会受到这些人的影响的，看看后世，虽然被抵制，但是涡轮增压发动机，却越来越成为了主流，至于在重卡上，清一色地都是涡轮增压的。

　　而在斯太尔的发动机上，这种改进也在继续，其中的wd615.61就是在wd615.00上加装了废弃涡轮增压器，并且增大其喷油量改造出来的。

　　这种发动机，经过简单的改造，功率由20

第五百四十九章 涡轮增压[2/3页]

『加入书签，方便阅读』