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第五百八十三章 紧紧地跟在后面[2/3页]

　　候就没有良好的后方视野那么有后视镜也是白搭，比如米格-21，后面是巨大的背鳍，啥都看不到，有后视镜也得挡住，所以，干脆就直接装了后视潜望镜。

　　当然，这东西，其实也是聊胜于无的，即便有后视镜，一般的飞行员还是习惯频繁转头向后观察，就像汽车的后视镜有死角一样，在被咬尾的狗斗中还是很有用处的，至少是观察侧后方敌机的一种补充手段m.XiaoShuo530.Com

　　真正想把握对方动向一般还是要扭头看，后视镜最多是一瞬间看到什么可疑的东西然后立刻开始机动。

　　另外就是用技术来弥补了，像f-35后向视野看起来相当有限，但是f-35上配备了eodas，提供360度的视野，可以把图像投射到头盔目镜上，也可以转换成情报显示在mfd上，从某种意义上就是看穿了机身，完全没有死角，从某种意义上来说是视野最好的飞机。

　　现在，布朗在后视镜里用眼角的余光瞄了一眼，什么都没有看到，接着，他就开始扭头了。

　　两名机组人员，那是必须要配合默契的，两人经过长时间的搭配，早就心有灵犀了，比如现在，布朗在扭头向左，而克罗斯就扭头向后，两人尽自己最大的努力，看后机身，透过机翼，机身向后看，但是什么都没有。

　　那是怎么回事？

　　难道是自己多疑了？

　　布朗猛地推动操作杆，将方向舵蹬死，雄猫战机展开双翼，侧向倾斜，完成了一个小半径的侧转。

　　他的动作很猛，很快，在巨大的过载中，他感觉到自己的眼前都要一片昏花了。

　　现在，他们向后使劲看，也看不到什么，要么，就是飞机的后面啥也没有，要么，就是对方的战机离己方太近，几乎就是直接跟在屁股后面的。

　　如果要开车的话，就会有感觉，后视镜也是有盲区的，汽车正后面如果有东西的话，两侧的后视镜绝对看不到。

　　如果对方刚刚能紧紧地贴在客机的机腹下面的话，那就可能会紧紧地贴在自己的机身后面，甚至，可能会

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