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第七百四十八章改装教练机[2/3页]

　　你说，咱们空军，现在还缺什么？”

　　秦观的问话，是有自己的用意的，屠老仔细地琢磨了一下，说道：“咱们空军，终于要步入三代机的行列了，咱们有歼十和歼十一，轻重两款战斗机，主力武器就实现了换装，咱们兄弟单位，又在研制飞豹战斗轰炸机，如果要说缺乏的话，恐怕就是大型运输机了吧，这个，可以等着运十的进步了。”

　　秦观摇摇头：“屠老，您忘记了一个重点，我们的飞行员的培训。”

　　听到了秦观的话，屠老顿时就明白过来：“秦总，您是说教练机？”

　　秦观点点头：“我们国家，或者看全世界来说，三代机的教练机，还是一个空白。”

　　毕竟，三代机才开始装备，配套的教练机，当然是个空白了，而这个空白，会有很大的影响的。

　　飞行员，天之骄子，不可能一上来就飞战斗机的。

　　简单说一个飞行员的培训，经过航校的理论学习，首先要飞的就是螺旋桨的教练机，国内的初教五，就是这样的角色。

　　在螺旋桨的飞机上，完成了初期的基本飞行操作之后，就会转战到喷气教练机上。

　　在以前的歼五和歼六时代，直接就搞了对应的教练机，上去飞就行了，这种也可以当做中教机来用。

　　但是接着呢？

　　在飞完了喷气教练机之后，直接飞三代机，那是很危险的。

　　这还需要高级教练机。

　　在国内，这完全就是一个空白，毕竟歼七的产量还不大呢，主力还是歼六。

　　一直到八十年代，国内才在歼七的基础上，开发了双座的歼教七，来训练歼七的飞行员。WwW.XiaoShuo530.com

　　没错，训练歼七的飞行员是没问题的，但是要飞三代机的话，还需要对应的机型训练，就拿后世的汉国来说，在引进了苏-27之后，因为没有高效的教练机，于是直接就拿双座的飞机当做教练机来飞，然后再飞单座的战斗机，这样，极大地导致了战机的浪费。初期引进的那些苏-27，很快就飞到机体报废了，主要的原因就是来大量地训练飞行员了。

　　如果能够有

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