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第九百四十二章 失速尾旋（一）[2/3页]

　　种试飞资料，也都是清清楚楚，否则他们怎么会如此快速地完成试飞，几乎就是按照资料走一遍流程而已。

　　失速尾旋，已经飞过两次了，都成功改出，而现在进行的，是带弹的失速尾旋改出。

　　因为飞机是要作战的。

　　飞机在带弹之后，气动就会改变，飞机的操作特性也会改变，所以，很多时候，带弹的操作都会更迟缓。

　　仅仅用空机来做试飞，是不能贴近实际情况的，战机是作战的，带弹进入尾旋，怎么改出？

　　这就需要实验才知道，甚至，带弹进入尾旋之后，机翼会不会被导弹的重量而撕裂？这些都是未知的。

　　所以，这次试飞，其实也是有风险的。

　　有风险，我先上！这是陈瑞的准则，他不知道飞过多少次高难度的科目了，每次都是第一个先上，他的飞行经验最丰富，也最受到器重，飞机设计师，都相信他。

　　穿着飞行服，陈瑞跨上了座椅，而在后座上，凯丽也上去了。WwW.XiaoShuo530.com

　　这次试飞，是上级批准了的。

　　陈瑞可没有这么大的权力，要带着外国人飞，那就能飞？当然不行。

　　这次试飞，充满风险，但是，风险和收益是并存的，在场这么多牛国专家，那是一定会给做宣传的。

　　哪个飞机公司在试飞战机的时候，敢做失速尾旋？做了之后，还敢再做带弹的飞行试验？

　　我们的试飞流程是最标准的，也是最完善的，购买我们的飞机，最保险！

　　只要这次试飞完毕，就算是给歼轰七贴上了一个响亮的标签。

　　在这个时代，失速尾旋是最可怕的，而到了后世，汉国空军在利用k-8进行飞行训练的时候，都要进行失速尾旋的改出训练了，只有不断地强化飞行训练，才能打赢实战，不能为了保安全，各种有风险的机动动作就都不做了。

　　（其实在国内叫做教-8，出口型号才是k-8，不过大家都熟悉k-8，就这么叫它了。）

　　经过了一晚上的休息，陈瑞又是神采奕奕，果然是皇帝不急太监急。

　　陈瑞根本就没有往感情的

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