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第一千二百六十六章 产品升级[2/3页]

　　重卡，驾驶室和后面的货箱很近，即使是后移，也没有啥空间，但是汉国就不同了，汉国的重卡牵引车，前后至少隔了一米多，这项技术，最后在汉国就迅速地发展起来了，成功地挽救了不少驾驶员的生命。

　　现在，秦观提出的这个设想，让何日巴拉楞了一下，跟着就点头：“不错，这个想法是有创造性的，我们可以尝试一下。”

　　只有保障了驾驶员的生命，才可以更好地发财致富，一名驾驶员的离开，很可能就是一个家的天塌下来了。

　　现在，秦观提出来的这个方案，倒是个不错的思路。

　　这次秦观过来，主要讨论的就是这个驾驶室，毕竟其他的三大件，是不可能有突破性的进展的，只可能是在现有的基础上不断地提高，最终量变实现质变。

　　工厂内的生产设备，都是与国际同步的，虽然还没有大量地引入后世的机器人焊接等等技术，但是管理方面很严格，可以看到计算机的使用也开始普遍起来，甚至在工厂的房顶上，都开始有液晶屏了，不断地显示着工序上的调动等等信息。WwW.XiaoShuo530.com

　　“这里的厂房，主要生产民用重卡，那边的厂房，就主要生产军用车辆了。”走出来了厂房，何日巴拉继续向秦观介绍道。

　　随着国产重卡的发展，军用车辆也迎来了一个换代，这种大马力的重卡，装备部队之后，迅速地成为了部队的主力装备，同时，北方重卡厂也在生产其他的专业车辆。

　　最有代表性的，就是北方猛士四轮驱动的高机动越野车，以及轮式底盘的步兵战车。这些车辆，都成为部队实现摩托化和机械化的有力保障。

　　轮式底盘的步兵战车，总共有两种，一种是基于己方的越野卡车改装出来了，这种装甲车的特点就是价格便宜，缺点就是升级潜力小，性能低，这种被赋予了80式步兵战车的车辆，已经获得了汉国陆军的订单，成为军队中的一款新式武

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