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第一千四百七十六章 天然气也可以转成油[1/3页]

　　相比石油，天然气的运输更加困难。

　　天然气是气体的，它想要运输，那就得加压，储存在钢瓶内，由于是压力容器，一旦有破损，那危险性是相当高的。而且，还是一种易燃气体，绝对的危险品啊。

　　很多出租车，就改成了烧天然气的，后面背着那个钢瓶，看起来就很危险。

　　同时，这种气瓶的危险性也很大，为了方便将它储存和运输，就开始使用液化天然气了，想要把天然气液化，那就需要降低到零下八十二摄氏度，只靠加压的方式是不能变成液体的，必须要降低温度，这样，天然气用低温的方式给液化了，运输的时候，还得保持这个温度，否则它就重新变成气体了，变成气体后，压力增加，很容易把容器给炸开的。

　　所以，天然气运输车，运输的都是几根不是很粗的圆柱体的长条形容器，这东西，是多层的结构，内部是保温的，同时还要泄压之类的。

　　运输不方便，使用的时候同样不方便，天然气的重卡，和普通的柴油重卡比起来，后面多了一个巨大的气罐，当然它也不是气体，里面是液态的天然气。

　　这个巨大的钢瓶，是内外两层的结构，中间真空，就和暖水瓶一般，用来保温的，而外面的管路，再热的夏天，也是结冰的。

　　而在加注液化天然气的时候，也是很危险的，一旦和它接触，那肉体直接就冻成冰了。

　　使用的时候，一旦出现交通事故，这个钢瓶泄漏，天然气在空气中含量达到百分之五，就爆炸了。

　　除了是清洁能源之外，别的都是缺点，同时，天然气重卡，只能烧天然气，一旦到了冬天，用气高峰，随着国家对大气污染的重视，很多地方不让烧煤，只让少天然气，就让天然气的供应量大大减少，这种时候，重卡司机甚至会有加不到天然气的危险。尒説书网

　　曾经受过气荒教训的卡车司机，再也不敢尝试购买天然气重卡了，那就是个巨坑。

　　除了西域省

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