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第一千八百七十三章 绿皮车和红皮车[1/3页]

　　绿皮车，是一个时代的缩影，就在八十年代，随着经济发展，人员的流动是越来越频繁，大家离开了自己生长的地方，开始到大城市里去谋生了，或者是做生意，来回跑动，以前的时候，是想都不敢想的，出个村，还需要大队开介绍信呢。m.XiaoShuo530.Com

　　这带来了经济的飞速发展，同时，也给运输旅客的铁路部门带来了很大的压力。

　　现在这里的卧铺车厢，还算是比较舒服，因为只有买到卧铺票的乘客才能够上来，而前面的硬座车厢是不是了，有座票，站票，甚至是没买到票的，都千方百计地想要爬到车上来，他们甚至会爬窗户，里面的人也会用脚踹，因为里面连站的地方都没有了，根本就不能够让他们上来。

　　这样的拥挤，构成了很多人的回忆，绿皮车中那挥之不去的汗臭的味道，更是充斥了很多人的回忆。

　　国家是在不断地发展的，就在绿皮车走遍大江南北的时候，红皮车也是慢慢地出现了，相比草绿色的普通车裂，红皮车的外表是橘红色和白色相间的一种外观的客车。

　　这种客车和以前的客车的最大区别，就是内部使用了空调系统，相比那个小小的电风扇，内部采用了先进的客车空调，让旅客在夏季的时候感受到丝丝的凉意，因为每节客车是独立的，所以，这种客车在车轮上，安装了发电机，给客车供电，每个车厢都有单独的配电室，在冬季的时候，也是采用电加热的方式来供暖的，这种方式的客车更加的先进了。

　　不过呢，现在还没有这东西呢，要到了明年的时候，铁道部才开始招标，到了1989年才开始制造这种更加先进的25a型客车。

　　不管车厢是什么样的，车头始终没有变，内燃机的车头就足能带起来了，电动的车头，很多时候还是供给货运车的，毕竟货运需要的动力更加强劲，那隆隆的轰鸣声中，车头冒出来的内燃

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