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第一千九百七十章 飞火推一体化[2/3页]

　　经全面地变成三轴四余度的数字电传了，这套系统配合可变后掠翼，让战机的机动性有了大幅度的提升，而现在呢，又向前前进了一步，飞火推一体化了！

　　对这个概念，秦观心中是清楚的。

　　三代机的时代，电传系统仅仅是操作飞控的，控制战机的飞行，除了飞控系统之外，战机还有火控系统，动力系统，这些都是相对独立的。m.XiaoShuo530.Com

　　而四代机呢？是要把火力、动力系统的控制整合在一起，构成这种“飞火推”一体化综合航电控制系统。

　　有什么好处呢？

　　简单举个例子，比如当雷达系统发现敌机的时候，就可以通知飞行员该做如何的机动动作，当被锁定的时候，综合雷达的分析，甚至直接就能操作战机完成蛇形机动，摆脱对方的雷达锁定，飞行的方位是绝对精确的。

　　当利用蛇形机动，进入到迎头对战的时候，飞行员滚转，然后拉杆做水平盘旋，这个时候，飞控是在作用的，同时火控系统也可以根据程序，判断出来现在飞机是在左盘旋还是右盘旋，就能自主决定开启左弹舱还是右弹舱，并提早对空空导弹引导头制冷，以前的时候，这些都是飞行员要手动操控的，现在都能直接给办了，飞行员的操作将会更加的容易，毕竟，电脑是不会出错的，每一步都是相当精确的。

　　至于和发动机的联合，那就更有利的，当你爬升的时候，自动就给发动机加油门，甚至是操作矢量喷管进行相应的转向。

　　当进行对地攻击的时候，简单地设定好路线，飞机就可以自动飞过去了，前面的雷达用合成孔径功能扫描地面，随时就可以根据地面的情况拉起来或者俯冲，发动机增减推力，都是可以自动控制的。这就好比是汽车的定速巡航发展到acc自适应巡航一般。

　　这简单的几个例子，就可以知道，这样做了之后，会大幅度地提高战斗机的作战效能，但是呢，对飞机设计师来说，这东

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