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第两千六十四章 准备去采购[1/3页]

　　民用和军用，是有很大区别的，军用不在乎油耗，也不在乎寿命，在乎的就是性能，可以不计成本。

　　但是民用是不行的，民用的设备，首先就是费用低，要省油，寿命长，安全可靠，至于性能，那是最后考虑的，所以，把军用设备改装成民用，很多时候都是不合适的。

　　比如熊国把那些导弹发射车的底盘，改装成矿用车，是可以满足恶劣条件下的运输任务，但是和其他的民用矿用车比起来，太费油了，保养不方便，发动机几百小时就报废，结果呢，都淘汰掉了。

　　现在的熊国人，是没有这种意识的，这是计划经济，他们只要按照国家的计划来执行就行了，他们不在乎费用，甚至，他们也很难计算成本，最多就计算个工时而已。

　　熊国人很简单地把军用的移植到民用方面，注定是不会长久的，看看熊国解体之后的民航就知道了，熊国生产的民航客机，根本就无法卖出去，除了适航证的问题之外，他们的民航客机在进入市场竞争之后，根本就没有任何的优势可言的。尒説书网

　　当然了，军工产品的优势还是不少的，他们也只能是依靠出口军工产品来过活了。

　　秦观目送着这些人上了飞机，然后，这架飞机就开始做起飞前的准备了，就在降落的间隙，它已经加进去了八十吨的燃料，对这种客机来说，绝对是喝油的怪兽，好在机翼足够大，所以只要把燃料装在机翼里就差不多了，机身也有油箱，主要是用来维持机体的平衡的。

　　这种大飞机，根本就是不适合市场竞争的产物，看看鸡国和牛国，最终也是把协和号给退役了，仅仅这种噪音，就足够让很多人反感了。

　　其实，除了这种超音速客机之外，熊国还有另外一种产品的，这就是在米格-25基础上改装的客机，利用米格-25的后机身，把前面的机身拉长，翼展增加这样就出现了一个容纳五六个人的座位，由于机体的限制，它注定仅仅是

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