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第两千七十九章 动力系统测试[1/3页]

　　秦观的提议，给他们打开了一个新的思路，如果能完美地解决烧熔甲板的问题，还能大幅度地提升航程，那他们的垂直起降飞机，还有什么缺点？

　　多亏了汉国人啊，他们在垂直起降飞机上的研究，居然也这么的透彻，甚至比己方还好！舒奇科夫看着身边的顾总等人，对他们简直是竖起大拇指地赞叹的，真的很厉害啊。

　　汉国人的造诣是很深的。

　　现在，大家一起向着试车的车间方向而去，此时，东杜科夫已经开始做简单的介绍了。

　　“现在，我们双方的团队共同合作，已经打造了一套新的动力系统，正在进行最后的实验，如果实验没有问题的话，就会装上飞机，进行飞行测试了。”东杜科夫的声音，很快就被淹没到了发动机的轰鸣声中。

　　如果没有任何改变的话，雅克141这种飞机，已经进行过了原型机的试飞了，但是整个动力系统的改进，让它的试飞延迟了。

　　现在，当走进试车的车间里，秦观就顿时是眼前一亮，这玩意儿，和f-35的动力链，非常相似啊！

　　后面是主发动机，熊国自己研发的r79发动机，这款发动机的推重比不是很高，但是它的动力很强劲，这毕竟是150千牛的动力啊！

　　等到了后来，熊国解体，发现研发新飞机的时候，没有合适的发动机了，当时就有人有疑问，为何不用这r79发动机啊！

　　它的推力，和al41是接近的，而al41根本就没有研发成功，只能搞出了一个利用al41技术改进al31的117s这样的发动机来，那为何不直接用r79？

　　原因当然是多方面的了，这种发动机虽然推力强劲，同时自重也大，据说推重比还不到7，连三代发动机都不如，更不用说当四代机的动力了，四代机需要的是推重比为10的发动机啊。

　　另一个方面，就是发动机设计局的竞争了，最后只有土星赢了，毕竟人家有苏-27的出

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