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第两千三百零二章 空降兵的技术[2/3页]

　　战车投入作战，是有很重要的意义的。

　　实际上，熊国人已经这么尝试了，熊国人的所有空降战车，从bmd-1型到bmd-4m型都具备这样的能力，甚至为空降兵专门研制的2s25“章鱼”空降自行反坦克炮也可以这么干。而且，甚至早在1973年，熊国空降兵学院教官祖耶夫和亚历山大乘坐一辆bmd-1战车进行了世界上首次人车一体空降试验，并且取得成功，而到了后世，在秦观的那个世界里，熊国人也这么干过几次，每次都会带来轰动的效果。

　　所以，秦观就将自己的这个想法说出来了。谁知，听到了秦观的话，刘旅长却坚定地摇摇头：“我们认为，这个想法是不合适的，人车一起空投，噱头不小，但是意义并不大。”

　　其实，哪怕是熊国，进行过多次的人车空投实验了，他们也没有大规模地应用，他们甚至也不具备大规模成建制应用的水平。

　　因为这个危险性太大了。

　　空降兵用降落伞从天而降，就已经很危险了，如果再坐到战车里，那就将危险系数增加了很多倍，因为想要空投伞兵战车，一个降落伞是不够的，是有很多降落伞一起打开，如果某个降落伞没有成功打开的话，那战车落地的姿态就会发生变化，甚至可能会倒扣过来，想想在里面的人，又会是什么样子的吧。WwW.XiaoShuo530.com

　　再说了，这东西落地时候的震动是很大的，冲击的力度，可能会超过人体承受的强度。

　　大家不是害怕牺牲，成为一名合格的战士，早就把生死置之度外了，但是呢，风险值不值得去冒，是有一个衡量的。

　　“我们在空投的时候，负责操作战车的伞兵，是和战车一起并排出去的，下去之后，他们一边降落，一边就控制降落伞，尽可能地靠近战车落地的方位，所以，很快就能找到自己的战车。”刘旅长解释道。

　　操作伞兵车的，都是最精锐的伞兵，跳伞次数很多，经验丰富，他们在下

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