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第两千七百九十七章 还是发动机的拖累[2/3页]

　　由于要垂直起降，所以，螺旋桨必须要大，才能够吹动足够多的气流，推动飞机垂直起飞，这样，螺旋桨的半径必须要大，不过，相比直升机的旋翼，又不太一样。

　　直升机的旋翼上，有摆震铰，挥舞铰，变距铰等铰链结构，可以让旋翼保持稳定，但是倾转旋翼机没有，它更像是普通的涡桨发动机那样的螺旋桨一样，刚性连接而已，而当它水平飞行的时候，两边的两个大转盘，就看起来有一种萌萌哒的特殊感觉了，所以，在很多漫画上，都喜欢把这种飞机给cos一下。

　　“我们这架测绘的飞机，发动机的功率足足有六千马力。”小徐说道：“我们现有的动力系统，还不到它的一半，所以，仿制出来的产品也只能是这样的，如果要让我们得到同样的运载能力，那就得有相同的发动机才行，而且，如果动力能进一步增强，那好处就更多了。”

　　这种飞机的结构是相当复杂的，从表面上看，是一台发动机驱动一个螺旋桨而已，实际上，以及内部还有特殊的传动轴，这样，一旦其中一台发动机出现故障，另一台发动机可以全功率地工作，维持两边的螺旋桨的旋转，否则，结果可想而知，飞机会被一边的螺旋桨的推力给带翻了。

　　而且，这款飞机应该还是为军舰设计的，所以，机翼还能够翻转，减小体积，方便在航母上部署，这样，内部的机构就更大的复杂了。

　　如果让发动机在必要的时候，驱动两个螺旋桨，动力的储备自然是越大越好。尒説书网

　　这还不是全部的技术难题，还有一个，就是螺旋桨的效率不高，所以，虽然用了同样的发动机，它的起飞重量，反而要远远小于黑鹰。

　　与直升机旋翼相比，螺旋桨旋翼的扭转角比较大，也就是看起来螺旋桨相比桨面更加的倾斜，就和电风扇的扇叶差不多，这是为了确保桨叶根部能够在前飞状态下产生较大

第两千七百九十七章 还是发动机的拖累[2/3页]

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