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第两千八百六十五章 白熊国[2/3页]

　　属太拖拉，这车用的是专门的管式底盘，各种车轮都能来回扭曲，性能很是先进，但是呢，不符合民用啊，生产线的改造是最难的。

　　而且，不少是在大熊国境内的，出于种种目的，秦观并不打算扶植大熊国国内的企业，他更喜欢用倾销的方式。

　　那么，玛斯汽车就是一个不错的合作伙伴了，这个汽车厂，是在白熊国的明斯克汽车厂的。

　　这个汽车厂的历史悠久，早在1947年，这个汽车厂就投入运作，开始生产玛斯-200军用卡车。当然，这辆车其实是雅罗斯拉夫尔汽车厂生产的雅阿斯-200型军用卡车的翻版，配备了功率为81kw的柴油发动机。之而后，这个汽车厂就主要生产牵引车了。

　　当然，要说代表性的，还是军用牵引车，尤其是导弹牵引车，各种多轮驱动的越野底盘的导弹发射车，几乎都是从这个工厂里面出来的，所以，哪怕是熊国没有了，靠着少量的订单，也可以活下去，虽然有些半死不活。

　　比如说，飞毛腿导弹用的maz-543，匕首导弹用的maz-547、maz-537等等，甚至14轮12驱的maz-7917也是熊国崩塌之前就制造出来的。尒説书网

　　后来的”白杨-m”和”亚尔斯”两款洲际导弹的载车，即16轮全驱的mzkt-79221也是在大熊国的资金下打造出来的，可以说，只要专精一个行业，还是有口饭吃的，不过呢，他们并没有满足自己现有的产品，这个工厂，记忆中，还和汉斯国的man汽车厂合作，生产采用man技术的重卡，说明他们还是有市场意识的，既然这样，何不己方捷足先登呢？

　　秦观当初在武器坟场中，将那些先进的导弹发射车给交换出来，放在北方重卡厂生产，所以，两个厂的业务还是有重叠的，现在，要和这个工厂合作，秦观甚至还是有期待的，想想北方重卡的先进民用卡车，从这个工厂里面生产出来，占据欧罗巴洲的市场，该是一种什么样的场景啊。

　　秦观很是期待。

　　“桑

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