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第三千一十八章 鸡蛋不能放到一个篮子里[2/3页]

　　，叫做cj2000，只不过，国内倾尽全力，搞了那么多年，涡扇十都迟迟地成熟不起来，所以，想要研发这种大推力的航空发动机，难度也是可想而知的。

　　除了这三个方案之外，还有一个，就是和二熊国合作，改进他们的d-18t发动机，增加到32吨的推力，这个项目，就变成了d-10t的代号。

　　所以，秦观也是想到了当年的这个项目，所以现在才提出这个方案来的，毕竟，马达西奇公司现在还算是完整的，拥有足够的科研团队，想要让他们在d-18t的基础上捣鼓出来推力更大的发动机，不是什么难题。

　　秦观接着刚刚的话，继续说道：“所以，四台发动机的客机迟早是要被淘汰的，双发必然会成为主流，我们的客机起步晚，也要努力地追赶世界潮流，我们的c929客机，就要瞄准这个方向，我们要做双发动机的客机，我们就需要这种推力强劲的发动机，那么，你们有这个兴趣吗？”m.XiaoShuo530.Com

　　秦观不勉强人，如果对方高高在上，肆意要价，那秦观是绝对不会认同的。

　　不过，二熊国人，应该不会有这种心态的。

　　秦观又继续说道：“我们预计，这种客机，在国内就至少有上百架的需求，至于在国际上，应该有五百架左右。”

　　果然，秦观这么一说，对方的眼睛就在放光了，如果能够有这么多的客机，都采用他们的发动机的话，那他们为此专门研发，自然是值得的，一架飞机，要两台发动机，同时，航空公司还需要库存一部分发动机作为备用，这样一来，发动机就有几百台，甚至是上千台的需求了。

　　“当然可以，我们的技术，完全能够做到。”弗拉基米尔说道：“只不过，我们现在，没有研发资金啊。”

　　研发一款大型客机用的发动机，那是相当烧钱的，别的不说，就拿罗罗公司来说，当年为了研发rb211发动机，结果甚至让整个公司差点破产，可想而知，一款发动机的研发有多么的困难。

　　如果是在熊国时代，那他们完全不用担心，研发的资金都是国家拨款的，不管烧了多少钱，那都是由国家给兜底的，但是

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