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第545章 开放更多城市[1/3页]
“2002年的第一场雪，比其他时候来的更晚一些……”
林小磊很想说，歌词都是骗人的。
华夏刚刚进入12月份，地处江南的建康迎来一场小雨，随后变成了雨夹雪。
今年的第一场雪，在不经意间飘然而下。
“下雪了……”
李菲菲呆呆地看着窗外晶莹的雪花，自言自语，虽然她的声音很小，却还是被工作的林小磊听到，
他抬头，似乎是喃喃自语：
“看样子今年的冬天有点冷……”
……
建康的这场雪来的突然，走的也快，
第二天早上，
道路有些湿，却看不到任何积雪，仿佛昨天晚上只是下了一场雨。
林小磊早早的来到物流公司，跟老五见了一面。
九州商城在南江和魔都的试运行效果良好，目前订单量趋近平缓，公司员工也有了经验，他计划开放更多城市。
在做决定之前，林小磊需要听取老五的意见。
网购最大的成本是物流费用，九州商城和九州物流是独立的两个公司，九州商城需要给九州物流快递费。
虽然九州商城刚上线，有免运费活动，但也只是暂时的，运费问题是阻碍九州商城发展的重要因素。
如果开放更多的城市，九州商城运费该如何收取，用户能否接受，都需要考虑好。
“老板，你打算开放哪些城市？”
“燕京、津门、浙省和粤省东部大湾区城市群。”m.XiaoShuo530.Com
“九州商城的对送货要求是两天内必须送达，南江和魔都最大跨度600公里，物流的班次多，成本和时效都能做到，如果是燕京到羊城，时间和成本都没办法控制。”
羊城和燕京横跨南北，2100多公里的距离，中间路况有好有坏，开车需要30个小时左右。
九州物流有规定，每个司机每天最多跑10小时长途，
如果安排两个司机轮流开，再算上准备货物和分拣时间，用户3天内能拿到货已是极限。
还得说的是，3天是理想状态，实际上需要更多时间。
燕京到羊城的有时候两
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第545章 开放更多城市 逆流黄金年代
