返回 第307章 直升机螺旋桨叶片的新型材料  重回1991,我开创了软件帝国 首页

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第307章 直升机螺旋桨叶片的新型材料[3/3页]

  研制这个项目组是成立起来了的。

  到了这个时候,精细集团下面的各个分公司,都针对自己行业的特点,设立了自己的研究所。

  这些分公司每年对科研的投入,用林凡的话来说:最少要用利润的5%到10%用来搞科研。我们要生产一代,储备一代、研究一代,规划一代,四代同堂!

  无人机制造公司的中期目标里面,有直升飞机研制项目。

  在这个研制项目中,林凡遇到了第一个卡脖子项目,生产螺旋桨叶片的材料达不到设计标准。

  安德烈他们这些专家们,是按照北极熊那个国家的材料基础来设计的,结果就是华国的材料还达不到他们设计的要求。m.XiaoShuo530.Com

  这个问题虽然尴尬,但是对于从北极熊国家过来的专家们来说,似乎并不是多大的问题。

  他们从来习惯这种材料跟不上设计的事情,因此他们也习惯了大力出奇迹。

  用他们的话来说:材料性能不够用厚度来凑。

  螺旋桨叶的厚度增加了,重量也就增加了。想要达到设计的性能,发动机的功率就需要跟着加大,这是一个连带着的问题。

  然后直升机的各项性能指标就直线下降,这不是林凡想要的。林凡要做的不是只要能够飞就行的直升机。

  他要做的是先进直升机,总不能够现在都是90年代了,自己还只能够做出来七十年代性能的直升机出来。

  林凡只能够先让这边凑合着生产一架样机出来,检验一下整个直升机的设计是否合理。

  转身林凡就来到了基础材料研究所。

  基础材料研究所,去年林凡就已经成立了,为了配合这家材料研究所,林凡还特别修建了一家小型特种材料生产厂。

  养兵千日,用在一时,现在就是用他们的时候了。

  以前的时候,林凡对材料研究所就没有下达过具体研究方向,一直都是任由研究所里面的这些人按照自己的爱好选择研究方向。

  这一回是他第一次对材料研究所提出具体要求了:直升机螺旋桨叶片的新型材料。

第307章 直升机螺旋桨叶片的新型材料[3/3页]

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