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第两千三十章 研究苏-27[2/3页]

　　动机布局，不远不近，正好出现了这种效果。

　　所以，这种尾椎的布局，锥尖直到两台发动机喷射气流融合处，大大地减小了飞行的阻力，填补了机身后面的低压区。

　　“当然，好处还有其他的，这个尾椎的存在，可以避免一次性地损失两台发动机，还可以在这里面放东西。”陈瑞继续说道。

　　陈瑞观察的角度，是从作战的方向观察的，这种布局的方式，可以隔开两台发动机，一旦被敌人的导弹击中，也就是损坏一台发动机而已，另一台还可以正常工作。

　　至于说这里面放东西，那是减速伞吗？

　　听到了减速伞几个字，陈瑞摇摇头：“佩莱哈克先生，您的想象力太不丰富了，难道不能是一台雷达吗？如果在这里放一台雷达，哪怕搜索距离只有三十公里，也可以大大地照顾到自己的后半球，甚至，还可以把前面机翼挂架上的导弹，直接给瞄准后面发射，保护自己的后半球。”尒説书网

　　后射导弹？听到了陈瑞的描述，佩莱哈克也是震撼到了，这从来就没有人设想过！

　　在最古老的时代里，潜艇不仅仅在前面能发射鱼雷，在后面也能发射，但是随着技术的进步，后射的鱼雷就取消了，因为没有制导的手段，潜艇的声呐系统是在前面的。

　　飞机也是这样，因为飞机的雷达在前面，所以它只能看到自己前面的目标，也只能向前发射导弹，至于向后射击，绝对就是个笑话，在天空中，难道飞行员不会自己转过来，去找藏在后面的敌人吗？

　　这就像是飞机的减速板一样，有人以为飞机的减速板是必须的，其实也不见得，飞行员拉个大迎角，可以直接利用整个机身当减速板了。

　　向后射的导弹，除了会面临制导上的缺失之外，还会掉速度，因为载机是向前的，导弹本来有的就是向前的速度，现在，突然向后的话，那速度会损失的厉害，除非先向前发射，然后再

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